Retour au bercail -- Opération Maradjah

A toutes nos forces sur Mogadiscio, nous mettons le cap sur la maison, après 2 mois de combats et de victoires largement méritées !
Etant donné que nous avons 3 fanions, profitons-en pour voyager en 3/4 et économiser notre pétrole !
Masao, je sais que tu chasses les derniers cargos vers le sud : si tu peux, évite Mogadiscio afin de ne pas perdre de temps ... et si tu n'as plus trop de carburant, pas de soucis, j'en ai en "rab" !

Cela dit, il y a d'abord une petite opération que je vous propose, baptisée Maradjah, qui ne durera qu'une semaine au plus, mais nous donnera une dernière occasion de tirer avant notre retour définitif !
Il s'agit d'un détour par la côte occidentale de l'Inde, secteur de Bombay notamment, jusqu'à la Pointe sud de l'Inde ... je rappelle que la Force A y posséde ses bases arrières, nous aurons donc pas mal de chance d'en "trouver" ... et par la même occasion, de leur tomber dans le dos !

Pour les autres unités, rendez-vous à Port Blair en fin de mois : je rappelle que nous allons probablement prendre l'avion jusqu'à Rabaul , où nous prendrons de "gros" navires afin de ... ben on verra, mais de jolies propositions s'offrent à nous !!

Je rappelle également que je comptais "laisser" deux à trois unités de surface sur Port Blair : des joueurs souhaitant faire un peu de PP ou n'ayant pas de navire suffisamment gros pour de opérations à long rayon d'action ! Ces quelques navires (qui ne dépasseront pas 3) seront assignés sous le commandement de la 8.SS (les SM) jusqu'à nouvel ordre, et participeront à des opérations communes avec eux !

Voici les conditions qu'il faut remplir pour les opérations futures :

-une coordination avec les autres unités de surface
-une connexion à DB régulière
-faire des rapports réguliers sur le forum et/ou radio
-avoir un navire de taille correct (escorteur au minimum)

Je pose ses règles car ce que j'envisage de faire faire à la notre flottille nécessite non seulement une bonne coordination et "ordre", mais également une organisation sans failles : ainsi, au milieu du Pacifique, nous ne pouvons tout simplement pas avoir un navire en panne sèche alors que les autres ont calculés tout juste leur consommation !
Il faudra également un certain "ordre" durant les opérations, et une discipline efficace, afin d'éviter tout naufrage, surtout que nous serons loins de nos bases !

Pour les capitaines souhaitant restés à Port Blair, ils devront se coordonner avec les SM, et également effectuer des rapports.
Si quelqu'un est intéressé, qu'il le dise rapidement, car lorsque notre prochaine opération sera lancée, il n'y aura pas de changements de dernière minute !

Ordres reçus

Cap sur l'Inde

J'ai reçu les ordres et j'obéis.

Cordialement

Suggestion d'itinéraire en jaune selon le trajet des convois ennemis :

Ce trajet me semble en effet tout à fait réaliste et approprié à la situation !
merci Shu !
Cependant, je précise que nous ne pourrons pas rester indéfiniment sur la côte indienne, tout d'abord parce que nous avons un "timing" à respecter, et parce que nous serons loins de nos bases et avec des stocks en terme de carburant et munitions limités ... si la Force A nous tombe dessus, nous serons "embêtés" !

La force A franchement n a plus rien de dangereux , le plus gros navire qu ils aient n est qu un tribal , le reste est très léger

c'est vrai, mais nous serions en plein territoire ennemi, presque "piégés", et ce, avec des stocks limités .. ce ne serait pas une situation confortable !

mais bon, c'est plus de la prévoyance qu'autre chose ... d'ailleurs, si la Force A reste dans votre secteur, il y a de bonnes chances pour que nous leur arrivions dans le dos !!

Citation :

17/05 à 04h17
Plus que 1 fanion pour le groupe
Maradjah !
Message de flottilleNotre position :
9°15 N ; 57°45 E

Ca sent bon le retour aux affaires les gars !!!!!

ATTENTION :

Dans la radio :

Hugh Arbuthnot Fisher
SUB CLASSE T
Un beau capitaine avec 17000 PP, de la flottille Silent Service

Cordialement
Shu Lien

C'est un sub qui vient de L'ATLANTIQUE !!! Un grand voyage pour lui !!!

Bon on se remet en route Chef ?????

Rappel :

Pour ma part et sauf contre ordre je reprend la route en 3/4

nous allons abandonner la chasse au SM ... malgré le gros gain possible, ça nous coûtera temps et patience, je préfère que nous allions vider nos derniers obus sur des cargos à Bombay, puis, tomber sur les arrières de ceux qui assiègent Port Blair !

Où est passé Masao ???? Je le vois pas sur la carte

Incroyable même pas le droit de faire une petite sieste tranquille la Capitaine pour que tout de suite on se fasse agresser par ces Britishs !!!!!

Citation : Le 23/05 à 21h55 : Shark (Destroyer classe S-W) nous a tiré dessus et nous a touché ! Le 23/05 à 20h52 : Inazuma DD-56 (Destroyer classe Akatsuki) a fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm mais l'a raté. Le 23/05 à 17h18 : Shark (Destroyer classe S-W) nous a tiré dessus et nous a touché ! Le 23/05 à 11h52 : Shark (Destroyer classe S-W) nous a tiré dessus mais nous a raté. Du coup j'ai été obligé de sévir !!!! Citation : Le 23/05 à 22h47 : Nous avons coulé Shark (Destroyer classe S-W) Le 23/05 à 22h47 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 20mm AA et l'avons touché ! Le 23/05 à 22h46 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm et l'avons touché ! Le 23/05 à 22h46 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm et l'avons touché ! Le 23/05 à 22h46 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm et l'avons touché ! Le 23/05 à 22h45 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm et l'avons touché ! Le 23/05 à 22h45 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm et l'avons touché ! Le 23/05 à 22h44 : Nous avons fait feu sur Shark (Destroyer classe S-W) au Canon de 120mm et l'avons touché ! Non mais !

laisse en nous en peux

Promis ! les convois qui m'égratignent pas la peinture....

Shu jolies frappes

deux cargos repérés à l'est, ils semblent se rapprocher de Bombay .. avec un peu de chance, je peux les intercepter ce soir.

Joachim Schendel/Shirane a écrit:

deux cargos repérés à l'est, ils semblent se rapprocher de Bombay ...

Négatif, ils semblent avoir peur de nous et faire route dorénavant vers Panaji

bonjour,

petit up, nous sommes en prise avec une force ennemie importante dans le secteur du sud de l'Inde, non loin de Ceylan.
Shu est endommagé, et nous commençons à manquer en carburant et munitions : j'ai demandé de l'aide à la 8.SS et ses unités sur place ici ;
https://8-flotille.forumactif.com/sentou-sensuikan-f11/secteur-ceylan-soutien-t506.htm#15015

Shu, Isoroku, nous allons finir au plus vite les ennemis sur notre position, puis forcer le passage au nord du Sri Lanka afin de rejoindre Port Blair au plus vite.

Par ailleurs, félicitations à Masao pour son nouveau navire.

Bien reçu

C'est le genre d'ordre que j'attendais

Je m'insurge je ne suis pas "endommagée", à peine "touchée par endroits à la limite de l'endommagée"

Du coup c'est moi qui prend toutes les prunes ! Sexistes ces Britishs

Alors, mise au point ; une fois le dernier coco sur notre case coulé, on prend un cap sud-est, en ne faisant pas attention, s'il ne s'approche pas trop, au petit DD qui nous suit : on reste groupés messieurs, afin de se couvrir pour ce qui est de l'ASM.
Je pense que nous aurons rompu le combat pour ce soir, mais personellement, je n'ai que deux UT, et il me faut réparer mon moteur.

60 nautiques jusqu'à Port Blair et il me reste 56 de carbu donc nécessite de se faire ravitailler par Tôji Itô sur le chemin.

Grosse force d'attaque se déplaçant sud ouest
actuellement en 8°30 N ; 78°30 E

composé de :
Croiseur léger Arethusa ( endommagé : de 3 torpilles )
Croiseur léger Bellona
Destroyer V
destroyer S-W
frégate River

+ destroyer Hunt et corvette à 2 miles

pour l'instant, seul deux navires ennemis sont en vu, mais seul le DD classe Hunt semble nous faire la chasse (sans jeux de mots !) ... cela dit, on le distance assez facilement.

Je vais également avoir besoin d'un ravitaillement en chemin, je ne tiendrai pas jusqu'à Port Blair.