proposition : Madagascar

Chers collègues "de surface", et éventuellement SM,

ayant réfléchit hier soir à nos possibles terrains de chasse, je suis tombé par hasard sur l'attaque de Madagascar par les japs en 42 ...pourquoi pas faire la même chose ?
Apparemment, personne n'y est encore allé, tout du moins à ma connaissance, et en "vrai", un grand nombre de convois y passaient, notamment vers le détroit du Mozambique ! Qu'en pensez-vous ? Nos DD en une certaine autonomie, mais pas suffisante pour aller si loin ; nous devrons donc être impérativement accompagnés par notre ravitailleur !

j'ignore quand est-ce que Masao revient, mais il serait préférable qu'il nous accompagne ! Isoroku, es-tu partant ? A 3 destroyers plus Akihiko, nous serons une jolie "Task Force" prêt à en découdre !

Il s'agit bien sur d'une proposition ... rien ne vous oblige à "suivre" bien sur ! Au pire, je peux faire le voyage seul, en me ravitaillant le plus loin possible avec l'aide d'Akihiko ... avec 260 unités de carburant, et en voyageant en 3/4, je devrais pouvoir faire 'aller-retour entre Madras et Madagascar !

Qu'en pensez-vous ?

Deux choses m'ont fait penser à ça : tout d'abord, les SM coulent tout devant Madras .. on a eu de belles actions, c'est vrai, mais on se marche un peu sur les pieds, et c'est un peu lassant de couler les mêmes capitaines.
D'autre part, Madagascar représente une jolie aventure ... tout d'abord, à présent, les trajets sont "rentabilisés" tant par l'XP que les XP de paliers, mais aussi, on a de bonnes chances d'avoir une "récompense" au bout ! cela dit, je ne peux assurer une présence ennemie, bien entendu ... c'est un risque à prendre.

j'attends vos avis !

Si on fait ça, il faut que quelqu'un parte seul en éclaireur pour être sur qu'on trouve des navires à couler.
Dans le détroit d'Aden, j'ai rien trouvé personnellement (pourtant je suppose qu'il aurait dû y avoir des choses).

je préfère faire une demande à un admin ... mais avec le rétablissement des convois, normalement, il devrait y en avoir près de Madagascar ! Pour "l'éclaireur", non : d'une part, naviguer seul n'est pas quelque chose d'amusant (à part si les autres ne sont pas partants, à ce moment là j'y vais seul) ... et de deux, sur ces distances, faut compter des jours de navigation ... si un gros convoi se présente ou que je suis poursuivit par une task force PNJ, aucune action possible des autres avant plusieurs jours !!

Une question, doit on faire une demande aux admins pour être sur de la présences de convois avant ? ( ca serait bête de faire le voyage pour pas grand chose )

Je n'ai pas réussi à faire marcher le calculateur de distance, mais quel serais le trajet ?

Ca serais Port-Blair vers Diego Suarez direct ?

Ou Port-Blair, Mogadiscio ( italien ) puis descente vers Madagascar direct ?


Et le port de Maputo qui se trouve au sud ouest de Madagascar, est t'il neutre ? ca nous donne une possibilité de ravitaillement en carburant ? me semble que les règles ont changé sur les ports neutre.

Ca permettrait d'avoir plus de munitions en stock et pour notre ravitailleur si on peut obtenir du carburant à ces ports

Pour la demande aux anims, c'est fait: http://dasboot.forumotion.com/secretariat-de-la-marine-imperiale-japonaise-f154/le-bureau-de-l-amiral-t7239.htm (c'est la meilleure manière de le faire je crois).

Maputo est neutre.

Je suis partant, mais il faut bien calculer les quantités de carbu à prendre. Diego Suarez est à plus de 170 cases de Port Blair

Nos subs ont de bonne capacité, ça devrait être envisageable.

Une escale à Mogadiscio me semble incontournable

Non, c'est plus loin que le port neutre de Madagascar.
(grâce aux diagonales qui coutent autant que sans les diagonales).

Attention, j'ai prévu l'opération pour les surfaces ... les subs devront prendre en compte notre vitesse de croisière !
De même, s'il vous plaît, pas plus de 1 ou 2 subs : tout d'abord, Hakira et Genka ne sont pas dans le secteur de Madras, or, il nous faut conserver l'avantage dans ce secteur,
et de deux, c'est justement pour éviter le "10 gars sur le même cargo" que cette opération est née !

H.Von Halshomt/T.Samejima a écrit:

Non, c'est plus loin que le port neutre de Madagascar.

Diego Suarez n'est pas neutre mais anglais, quand au passage sur Mogadiscio, cela nous permetrais de faire la route en flank jusqu'au port italien, de se ravitailler en carbu et de foncer sur Madagascar en jetant au passage un oeil sur Mombasa et Dar Es Salam.

Ce n'est qu'une proposition, c'est à Yoshimi, de planifier la mission et de donner les ordres.

Je suis près à appareiller ( et même pressé) sur n'importe quel point du globe du moment que notre vénérable chef de flotille m'en donne l'ordre.

C'est Maputo qui est neutre. Et c'est plus proche que le port Italien (tel qu'est fait le jeu, en réalité, je ne suis pas sur que se soit plus proche).

Maputo est bien plus loin que Mogadiscio, pour cette mission

Démonstration que non:
Dans Das-Boot, la distance entre deux points n'est pas la distance à vol d'oiseau.
En effet, prenons trois poins: A, B et C où AB=1 et AC=2
A B





C
Normalement, par le théorème de Pythagore, on peux dire que BC est égal à la racine de la somme du carré de AB et de AC.
Seulement, un déplacement en diagonal et un déplacement pas en diagonal coute la même consommation (ut et carburant).
Du coup on ne peux pas appliquer Pythagore.
Pour déterminer BC, il faut simplement déterminer quel est la plus grande droite entre AB et AC.
donc mathématiquement, pour déterminer AC:
si AB - AC > 0, alors BC = AB
si AB - AC < 0, alors BC = AC

Calculons maintenant la distance Port-Blair/Maputo et Port-Blair/Mogadiscio...
On a pour cela besoin des coordonnées.
Port Blair: 11°15 N ; 92°30 E
Maputo: 26°0 S ; 32°30 E
Mogadiscio: 1°30 N ; 45° E

Donc Port-Blair/Maputo:
11°15 + 26° = 37°15 = 149 cases Nord/Sud
92°30 - 32°30 = 60° = 240 cases ouest/est
240 > 149 => 240 cases entre Maputo et Port-Blair

Pour Port-Blair Mogadiscio:
11°15 - 1°30 = 9°45 = 39 cases Nord/Sud
92°30 - 45° = 46°30 = 186 cases
186 > 39 => 186 cases entre Mogadiscio et Port Blair.

Donc Mogadiscio est plus proche de 54 cases (donc j'ai tort).
Mais vous devrez après faire le trajet Mogadiscio/Maputo pour 110 cases.
Au total, vous perdez 56 cases donc 4 à 5 jours au meilleur des cas.

H.Von Halshomt/T.Samejima a écrit:

Mais vous devrez après faire le trajet Mogadiscio/Maputo pour 110 cases.
Au total, vous perdez 56 cases donc 4 à 5 jours au meilleur des cas.

Pourquoi faire le trajet Mogadiscio/Maputo? Mogadiscio/Diego Suarez, voila tout

De toute façons Yoshimi n'a pas encore tranché

niveau autonomie, tout dépend de notre ravito : s'il est bien disponible, on peut opter pour Maputo, puisque on sera déjà sur zone, mais autrement, c'est Mogadiscio : je rappelle que l'autonomie, surtout en flank, est limitée ... et comme le dit Erich, ça nous permettra de "visiter" le coin, notamment vers le Golf d'Aden .. bref, accroîtra nos chances de rencontrer quelque chose AVANT Madagascar !

De toutes façons, on devra repasser par Mogadiscio APRÈS Madagascar, donc avant notre voyage final ... donc !
Mais là vient un point primordial : n'oublions pas que Mogadiscio, capitale de la Somalie italienne, nous livrera carburant ET munitions ... alors que Maputo que du carburant !!!
Donc, en théorie, nous pourrons rester un "bout de temps" à Madagascar, la Somalie servant de base arrière !

j'aimerais également qu'on prenne en compte ce que j'ai dit au-dessus ; pas plus d'un ou deux subs ... cette opération vise à répartir nos champs d'action, et a été "prévue" à l'origine pour les "surfaces" ... les SM sont les bienvenus, mais n'oublions pas que Madras doit rester sous siège japonais !!!

Je suis partant. je crois que nous aurions intérêt à passer par Mogadiscio.

Je change le contenu de ma soute et je prend la mer.

Masao F.

Karl Goyetz / M. Furusawa a écrit:

Je suis partant. je crois que nous aurions intérêt à passer par Mogadiscio.

Je suis obligé d'y faire escale avant Madagascar, j'ai tout juste le carburant nécessaire pour atteindre ce port en Flank (depuis ma position j'ai conté 174 cases, soit 174 x 1,5 = 261 unités de carburant consommées en Flank pour 267 en soute )

Donc par précaution je commence le voyage en 3/4 avant d'entamer le Flank.

Je vais atterrir à Port Blair, j'envisage de repasser surface. Je trouve le jeu de sub trop "aléatoire" (repéré à 75 mettre en slow^^).
En plus on a bien besoin de surface.
Qu'en pensez-vous?
(par contre mes PP doivent être assez bas en surface).

Nickel!

Il y a un escorteur à très bon prix qui dispose d'un impressionnant réservoir, il est tout indiqué pour ce genre d'opération.

A tout',

Masao F.

Oui, c'est avec plaisir ! je te conseil, si tu peux, le Mikura : réservoir de 260 (comme les DD) pour un bon armement global ... celui que j'avais depuis 4-5 mois ne m'avait pas lâcher !

je vous conseil de voyager ensembles, afin d'éviter toute surprise côté carburant !
Isoroku et moi-même avons peu d'avance, on vous attendra à Mogadiscio !

bonne route chers amis !

Tiens, pendant que j'y pense, je vais faire un post spécifique dans "missions".

Pas besoin de nous attendre, on vous rattrapera bien assez vite quand vous engagerez l'ennemi!

Pas d'inquiétudes ... il faudra de toutes façons faire refroidir nos turbines à Mogadiscio !

Sur ma position actuelle, je n'ai que deux fanions, malgré un mouvement constant vers le sud-ouest ... un sub peut-être, parce que je n'ai rien en radio ... ou alors, je pense plutôt, un PNJ en maraude.

Je suis sur ton Nord Est (1 case au Nord pour 5 à l'Est), j'ai toujours les 3 fanions

Je viens de me déplacer d'une case vers l'ouest et je suis passé à 2 fanions